Hur man beräknar laytime
Laytime är den tid som fastställs av befraktaren, som är tillåten för lastning och lossning av gods. Lägetiden anges i rescharterna och formuleringen i klausulen i rescharterna är kritisk, eftersom förseningar i samband med resan uteslutande bärs av fartygsägaren och förseningar i hamnen kan fördelas mellan fartygets ägare och befraktaren. Om förseningar inträffar vid lastning eller urladdning, måste befraktaren betala ägaren en avgift, kallad "demurrage", för tid som går förlorad i hamnen. Om lastning och urladdning slutförs tidigt, betalar fartygsägaren charteraren en avgift som kallas "avsändning".
Objekt du behöver
Kalkylator
Kopia av rescharterna
Kopia av fartygets befälhavarlogg
Kopia av meddelandet om beredskap
Befälhavarens eller mottagarens inspektionsrapport
Läs laytime-klausulen i rescharterna. Observera hur stadgan bestämmer att fartyget ska vara ett "ankommet fartyg" och vilket meddelande om beredskap måste ges, om någon.
Anteckna hur mycket tid, som vanligtvis beskrivs under driftstimmar eller dagar, tillåts av stadgan för lastning eller urladdning av lasten. Anteckna också undantag från detta, till exempel arbetsstopp för väder eller hamnhelger.
Registrera, från rescharterna, den tid som lastning eller urladdning ska börja. Registrera också vem som ska få meddelandet om beredskap att ladda eller lossa - oavsett om avsändaren, mottagaren, charter eller deras agent.
Läs stadgans klausul om laytime och fastställ kraven för meddelande om beredskap. Tillåter undantag från charter att meddelandet ges innan last- eller lossningsplatsen är tillgänglig? Måste alla hamn- och tullklareringar vara färdiga innan meddelandet ges? Om inte, kommer befraktaren att vara ansvarig för avgiftsavgift efter befälhavarens intyg om att fartyget i alla avseenden är klart för lastning eller urladdning.
Kontrollera befraktarens (eller mottagarens) inspektionsrapport för bevis för att fartyget inte var redo att lastas eller lossas i alla avseenden. Om det inte var så räknas inte laytime.
Beräkna laytime. Om antalet körtimmar eller dagar spenderad lastning eller urladdning av lasten, efter att meddelandet om beredskap har lämnats korrekt, varierar från den avtalade tidsperioden, betalas laytiden av befraktaren som en uppmuntring eller fartygets ägare som avsändning, enligt den tim- eller dagspris som anges i rescharterna. Till exempel, om resecharterna specificerar $ 416,76 per timme för demurrage eller utsändning och urladdningstiden varierar från tidpunkten i charter med 18 timmar, multiplicerar du $ 416,76 med 18. Demurrage- eller expeditionsavgiften är $ 7 501,68.
